河南润滑油如何选择
首先您要了解你的车是自然吸气车还是涡轮增压车。自然吸气车和涡轮增压车所选用的润滑油也是很讲究的。自然吸气车对润滑油的要求较低，一般可选用经提炼的矿物油或较好的半合成油。涡轮增压的汽车一定要选用全合成的机油。自然吸气车的机油油温通常在100 以内，此时选用30(油膜厚度)标准机油已经足够保护发动机。涡轮增压车发热量高，很容易突破100 以上油温。一般需要采用40标准或以上全合成机油。
润滑油的更换
通常情况下，大部分车在5000公里一般达到规定的换油里程就应换油。但这个公里数并不是必然的。其实每辆车因发动机状况、所用机油和使用环境不同，其合理的换油周期也应有一定的差别，不能一概而论。车主应按照实际驾驶中，路况、车况、机油品质，来决定换油周期。即使是新车，换油周期可以适当延长。但也不应该超过7500公里，再好的机油使用一定里程后，其化学性质也会发生变化。
然后，各种油有各种油的特点没有完美的只是自己不来体会适合自己的，或者逐步再提高。就能 知道油对车的重要性了，小排量的车用上点好机油可以让车能更多的发挥些动力出来还有顺滑，带来的是驾驶的乐趣是普通机油没法比拟的。
润滑油使用四大误区：
汽车润滑油在维修保养时使用的频率非常高。优质润滑油除了能保护发动机、减少换油的次数外，还能节省汽油开销。同时也要注意不要因润滑油使用不当引起汽车故障，“不当”的使用方法一般源于车友对润滑油的四种“误解”。
针对以下四种“误解”，相关技术人员给予了专业的解释：
误解一：润滑油经常添不用换
经常检查润滑油是正确的，但只补充不更换只能弥补机油数量上的不足，却无法完全补偿润滑油性能的损失。润滑油在使用过程中，由于污染、氧化等原因质量会逐渐下降，同时还会有一些消耗，使数量减少。
误解二：添加剂用处大
真正优质的润滑油是具备多种发动机保护功能的成品，配方中已含有多种添加剂，其中包括抗磨剂，而且润滑油讲究配方的均衡以保障各种性能的充分发挥。自行添加其他添加剂不仅不能给车辆带来额外保护，反而易与机油中的化学物质发生反应，造成机油综合性能的下降。
误解三：什么时候润滑油变黑了就该换油了
这种理解并不全面。对于没有加清静分散剂的润滑油来说，颜色变黑的确是油品已严重变质的表现，但现代汽车使用的润滑油一般都加有清静分解剂。这种清静剂将粘附在活塞上的胶膜和黑色积炭洗涤下来，并分散在油中，减少发动机高温沉淀物的生成，故润滑油使用一段时间后颜色容易变黑，但这时的油品并未完全变质。
误解四：润滑油能多加就多加
润滑油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好。因为润滑油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。这些积炭会提高发动机压缩比，增加产生爆震的倾向；积炭在汽缸内呈红热状态还容易引起早燃，如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损，还会加速污染润滑油。其次，润滑油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力，使燃油消耗增大。
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